Л.Л.Макаров "Серия "Э". Паровоз и эпоха." (в двух томах)

Паровозы серии Э стали свидетелями и участниками тяжелого периода нашей истории, пережив и первую мировую войну, и вторую мировую, и революцию, и гражданскую, все наши отступления и наступления, эвакуации и депортации, стройки и перестройки. При всех наших победах и поражениях они были рядом с нами. Скольким (без преувеличения) миллионам железнодорожников довелось работать с этими паровозами? Сколько машинистов познало и тяжесть, и радость повседневного труда на них? Мимо скольких людей – не железнодорожников – прошли эти локомотивы, скольким запомнился их лаконичный силуэт? Эти паровозы благодаря замечательному сочетанию тяговых свойств, экономичности, надежности и простоты производились 46 лет и служили восемьдесят лет, а их общее количество держит мировой рекорд, не побитый ни одним локомотивом мира. Паровоз серии Э стал не просто удачно спроектированным локомотивом, в силу особенностей исторического развития России оказавшимся незаменимым на протяжении почти всего ХХ века. Он стал социально значимым явлением. Не просто символом отечественных железных дорог, но символом нашей трудной судьбы.

Том 1, 424 стр., формат А4, обложка твердая. На основе архивных документов изложена подробная история создания, развития и службы паровозов серии Э на протяжении всего ХХ века и до наших дней. Половину тома занимают уникальные фотографии.

Том 2, 344 стр., формат А4, обложка мягкая. Определена судьба каждого из 11 000 паровозов серии Э от постройки до списания.